Museo Barca Lariana
In questa sala sono raccolti gli scafi pilotati dall’ingegner Carlo Leto di Priolo nel suo eterno tentativo di infrangere ogni record di velocità In primo piano lo scafo Pucico, costruito dai cantieri Vidoli su progetto dell’ingegner Bagnato. Pucico, pilotato da Carlo Leto di Priolo, segnò il record di velocità della classe 450 kg il 14 […]
La pesca, i commerci, le tradizioni… Lucia lo vide, e […] seduta, com’era, nel fondo della barca, posò il braccio sulla sponda, posò sul braccio la fronte, come per dormire, e pianse segretamente.. Di origine glaciale e simile a un fiordo, il Lago di Como ha spesso sponde ripide che cadono a picco sulle sue […]
Scafi e motori, da inizio ‘900 agli anni ’60 Sono qui conservati i prestigiosi motoscafi Taroni, Cranchi, Cadenazzi e i monocarena protagonisti delle gare motonautiche degli anni ’20 Fra i primi motoscafi con motore a scatto fisso, protagonisti delle primissime gare lariane, spicca l’eleganza del Bianca, barca che ospitò a bordo il Primo Ministro inglese Winston Churchill quando […]
Remi da competizione, passeggio e … contrabbando In questa sala, oltre alle tipiche Inglesine, conserviamo le antiche barche a remi usate per il turismo, lo sport e… il contrabbando lariano di inizio ‘900’ Agli inizi del 1800 sempre più famiglie aristocratiche sceglievano le rive lariane per i loro periodi di villeggiatura. Attratti dal clima mite, […]
Benvenuti al Museo Barca Lariana Otto differenti imbarcazioni, introduzione ai capitoli museali: dalla prima barca a sfondare il muro dei 200 kh, all’eleganza di un’ inglesina da passeggio. La sala accoglie il visitatore con otto meravigliose barche, un’ introduzione ai capitoli narrativi del percorso museale: le barche storiche, l’Ottocento inglese, le regate lariane, la classe […]
Un viaggio nella storia del fuoribordo. Dai primi motori di Ole Evinrude ai mitici anno Ottanta. All’interno del Museo Barca Lariana è visitabile una nuova sala, un vero e proprio Museo del Fuoribordo con oltre ottanta pezzi in esposizione. Dai primissimi motori sviluppati da Ole Evinrude a inizio secolo, ai successivi Archimedes, Caille, British Seagull, Elto, Johnson, Koenig, […]
Le origini del Mito Tutto comincia a Laglio, sul Lago di Como, quando un giovane talentuoso maestro d’ascia decide di trasferirsi a Sarnico in soccorso del pescatori locali. Era Pietro Riva, bisnonno di quel Carlo che elevò il brand a leggenda. […] Nel 1946, a guerra finita, c’è una gran voglia di tornare alla normalità. […]
